REKLAMA
Rower miejski z dużym poślizgiem
FacebookTwitterGoogle+EmailFacebook MessengerLinkedInPrint

Nie pojeździmy rowerem miejskim w tym roku. Mimo wcześniejszych zapewnień miejskich urzędników, realizacja projektu oddaliła się… do wiosny 2019.

Władze miasta zapewniają, że są już na ostatnim etapie realizacji projektu Chełmski Rower Miejski. Zostało „tylko” wyłonienie dostawcy.

Po raz pierwszy pisaliśmy o projekcie ponad rok temu. Mówiło się wówczas, że są duże szanse na uruchomienie systemu roweru miejskiego w 2018 roku. Temat powrócił w lutym tego roku, a miejscy urzędnicy zapewniali, że miejskie rowery pojawią się w Chełmie pod koniec lata (pisaliśmy o tym tutaj).  Jak nas zapewniano, trwały wówczas prace nad dokumentacją projektową, które miały się zakończyć w marcu. Kolejnym krokiem miało być ogłoszenie przetargu, w ramach którego miał być wybrany wykonawca projektu.
Urzędnicy miejscy oceniali wówczas, że wszystkie procedury mogą przeciągnąć się do końca lata, a miejskie rowery pojawią się w Chełmie dopiero na finał wakacji. Nasi Czytelnicy dziwili się wówczas, że po co nam rowery na koniec sezonu rowerowego, ale… lepiej późno niż wcale.

Tymczasem miasto dopiero teraz ogłosiło przetarg na „dostawę systemu roweru miejskiego i gminnego dla zadania w ramach przedsięwzięcia Budowa niskoemisyjnego systemu transportu w Chełmskim Obszarze Funkcjonalnym”. Więcej szczegółów dotyczących przetargu znajdziecie tutaj. Miasto dało zainteresowanym firmom termin na zgłaszanie ofert do 23 listopada. Jeżeli wykonawcę uda się wyłonić w pierwszym terminie, to będzie on miał 160 dni na uruchomienie roweru miejskiego od dnia podpisania umowy. Tak więc – przy sprzyjających okolicznościach – rowery miejskie pojawią się w Chełmie około maja 2019 roku.

Powstać ma 17 stacji rowerowych, w tym 14 w mieście oraz po jednej w Kamieniu, nad Zalewem Żółtańce i w Janowie. Łącznie do dyspozycji mieszkańców będzie 170 rowerów, w tym także tandemy, rowery przystosowane do przewozu małych dzieci czy tzw. rowery towarowe ‚cargo’. Wartość zamówienia to około  1,7 mln złotych.

Proponowane lokalizacje stacji:

  • Stacja nr 1: ul. Lubelska – obok McDonald’s (skwer przy wjeździe)
  • Stacja nr 2: ul. Lubelska – obok Chełmskiego Parku Wodnego
  • Stacja nr 3: Al. Armii Krajowej – Park Miejski (w pobliżu parkingu przy parku).
  • Stacja nr 4: Al. Armii Krajowej – Przystanek busów.
  • Stacja nr. 5: ul Wirskiego – przejście miedzy ulica Wirskiego a ul. Lwowską (niedaleko świateł przy Carrefourze).
  • Stacja nr 6: Al. 3 Maja (na rogu z ul. Lwowską niedaleko przystanku autobusowego).
  • Stacja nr 7: ul. Wojsławicka (naprzeciwko PWSZ obok Escotta).
  • Stacja nr 8: ul. Hrubieszowska
  • Stacja nr 9: ul. Wołyńska
  • Stacja nr 10: Plac Dworcowy (przy Biedronce i przystanku autobusowym)
  • Stacja nr 11: ul. 1 Pułku Szwoleżerów (naprzeciwko Gmachu).
  • Stacja nr 12: Plac Tysiąclecia (przy ChDK).
  • Stacja nr 13: Plac Gdański (przy przystanku autobusowym).
  • Stacja nr 14: ul. Lwowska (obok Rossmana).
  • Stacja nr 15: Zalew Żółtańce (przy głównym wejściu).
  • Stacja nr. 16: Janów
  • Stacja nr 17: Kamień

Wstępnie zakłada się, że pierwsze 20 minut wypożyczenia jednośladu będzie bezpłatne. Ale to już kwestia negocjacji poszczególnych punktów umowy z wykonawcą. Operator będzie odpowiedzialny także za elektroniczny system nadzoru działania roweru miejskiego, całodobowe biuro obsługi klienta, konserwację i naprawy od uruchomienia systemu do 30 czerwca 2020 roku.

W naszym regionie jako pierwszy projekt roweru miejskiego zrealizował Lublin.

REKLAMA
Napisz komentarz

Wysłanie komentarza jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu Publikowania Komentarzy na portalu chelmski.eu. Oświadczam, że jestem świadomy/a konsekwencji prawnych za jego naruszanie. Jednocześnie wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych (Adres e-mail, adres IP) przez Wydawcę

  • Andrzej Sawa
    o 20:49

    Ile rocznie z budżetu?

    + 22
    - 22
  • SemperT
    o 13:49

    I tak, i nie. Trend jest szerszy, rower jest potrzebny. Gorzej, kiedy infrastruktura kuleje – ścieżek rowerowych jest jednak jak na lekarstwo, a generalnie drogi w obecnym stanie rowerzystom nie służą. Jest jeszcze kwestia edukacji, też słabo. Liczę tylko na to, że to będzie bardzo nowoczesne rozwiązanie, przede wszystkim – bezproblemowe wypożyczenie i zwrot, z możliwie najmniejszą liczbą czynności po stronie wypożyczających. Parę czy komplementarnie by się przydało, mam nadzieję, że urzędnicy nie potraktują tego projektu jako kresu wysiłku intelektualnego, jak to często bywa. Trzeba mieć szerszą perspektywę.

    + 22
    - 22
  • Jacek
    o 08:41

    Marnotrawstwo środków miejskich. Rower miejski jest potrzebny w Chełmie jak dziura w moście.

    + 22
    - 22
  • REKLAMA
    Raport NIK. Przyszłość Chełma niepewna
    1 822
    Oficjalnie: Jakub Banaszek Prezydentem Chełma
    9 723
    Święto Niepodległej w Chełmie
    1 766
    W niedzielę Chełm wybiera
    3 257
    Mikus apeluje o poparcie Banaszka: ,,Kiedy Grabczukowie i Raniewicz są wiarygodni?”
    4 644
    REKLAMA