Cztery firmy chce budować obwodnicę Chełma. Każda z nich zaproponowała cenę niższą od zakładanej przez inwestora. Rozstrzygnięcie przetargu w połowie roku.
Otworzyliśmy oferty w przetargu na budowę obwodnicy Chełma w ciągu drogi ekspresowej S12 – informują pracownicy lubelskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Na ogłoszenie odpowiedziało cztery firmy. Każda z nich zaproponowała, że zaprojektuje i wybuduje obwodnicę za kwotę niższą, niż planowała wydać GDDKiA. A ta rezerwowała na inwestycję prawie 730 mln zł.
Swoje ofert złożyły:
- Budimex – 460 157 563,18 zł,
- konsorcjum firm Aldesa Construcciones Polska (lider), Aldesa Construcciones (partner) – 561 401 837,33 zł,
- Strabag – 441 942 911,46 zł,
- Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor – 442 800 000,00 zł.
Wszyscy wykonawcy zadeklarowali skrócenie czasu realizacji o trzy miesiące oraz przedłużenie okresu gwarancji o pięć lat (na ekrany akustyczne, instalacje zasilające oraz konstrukcje wsporcze). Teraz komisja przetargowa przeanalizuje złożone oferty i wybierze najkorzystniejszą. Wyłonienia wykonawcy i podpisania umowy możemy się spodziewać w połowie tego roku. Budowa zaś ma ruszyć w roku 2023.
Północna obwodnica Chełma będzie miała około 14 km i będzie przebiegać
po nowym śladzie.
W ramach inwestycji powstanie dwujezdniowa droga z dwoma pasami ruchu w obu kierunkach. Wybudowane zostaną cztery węzły drogowe, wiadukty, dwa mosty w ciągu drogi ekspresowej i przejścia dla zwierząt oraz drogi do obsługi ruchu lokalnego, a także Obwód Utrzymania Drogi Ekspresowej.
W związku z zapewnieniem finansowania na całą drogę ekspresową S12 z Piask do Dorohuska, realizacja początkowego odcinka obwodnicy o długości około 3 km została włączona do odcinka wcześniejszego (Dorohucza – początek obwodnicy Chełma). Pozwoli to uniknąć zbędnych robót i kosztów związanych z koniecznością tymczasowego skomunikowania obecnej DK12 z nową trasą.
Jadąc od strony Piask, kierowcy wjadą na nową trasę na węźle Chełm Zachód w miejscowości Janów. Drugi z węzłów (Chełm Północ) powstanie w miejscowości Horodyszcze, a dalej trasa przekroczy rzekę Uherkę i ominie Okszów, gdzie powstanie węzeł drogowy Chełm Okszów. Za Okszowem obwodnica przekroczy linię kolejową nr 81 relacji Chełm – Włodawa. Koniec odcinka zaplanowano za węzłem Chełm Wschód, umożliwiającym zjazd na obecną DK12, w miejscowości Kolonia Antonin.
Obwodnica Chełma to faktycznie jedna z tych inwestycji, na które i mieszkańcy, i kierowcy
czekają od dawna.
Program jej budowy w ciągu drogi ekspresowej S12 został zatwierdzony do realizacji jeszcze w 2017 roku. Jak podkreślał ówczesny minister infrastruktury i budownictwa, obwodnica poprawi warunki podróżowania i bezpieczeństwa ruchu. Wyprowadzi ruch tranzytowy z miasta, poprawi jego płynność i ograniczy negatywne oddziaływania na środowisko.
Od tamtej pory ruch tranzytowy przez Chełm wcale nie zmalał. Dziś ocenia się, że w ciągu doby przez miasto przejeżdża od 1500 do 2000 ciężarówek. Niedogodności pogłębia remont DK12 w granicach administracyjnych miasta.
Poniedziałkowy atak zimy dodatkowo dał się nam wszystkim we znaki. Kierowcy tirów ugrzęźli na trasach dojazdowych do Chełma i na rondach w mieście. Ruch ciężarowy, autobusów komunikacji miejskiej i zwykłych mieszkańców w wielu miejscach był sparaliżowany.
36 miesięcy
Jak informują w GDDKiA, wykonawca będzie miał 36 miesięcy na realizację inwestycji, licząc od momentu podpisania umowy czyli od połowy 2021 roku. W tym czasie winien uzyskać najpierw decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) oraz decyzję o pozwoleniu na użytkowanie.
Sama zaś budowa ma ruszyć w roku 2023. Do czasu robót nie wlicza się okresów zimowych od 16 grudnia do 15 marca.
Jeżeli chodzi o obwodnicę Chelma to plany widzialem w 1993r . Aktualne w niczym się nie zmieniły.
W przypadku tych inwestycji lepiej budować a nie się lansować.
Fakt,stary temat.W tym czasie Lublin dostał na swoje drogi setki mln.
A gdzie pójdzie forsa,bo budowa ma być tańsza?
Jeżeli mowa o obwodnicy Chełma Bałka o S12 Piaski-Dorohusk, to w 2005 jeden Poseł w Stołpiu w szkole na zebraniu z mieszkańcami i władzami gminy Chełm obiecywał całe S12 Piaski-Dorohusk na EURO 2012,ale to historia chcą budować trzeba ich wspomóc, i bacznie motywować i pilnować nieważna legitymacją partyjną naprawdę ludziom będzie lepiej i mieszkańcom i kierowcom.
Problem tkwi w braku planu infrastruktury krajowej,a jest przydzielanie forsy w znacznym stopniu po znajomości.Gdzie jest konkretny plan infrastruktury kolejowej?Praktycznie nie ma,jest pic propagandowy wydania 100-200 mld na tzw Baranowo – cyrk,jak na nowo wybudowany wcześniej zbankrutowany Radom.Ludzie to cyrk.
„po co nam lotnisko jak jest w berlinie”
Miki,tu kwestia biznesu,Radom upadł,a wybudowali nowy – gdzie logika?
Kerr, to tylko pisowski punkt widzenia jak się nie da normalnie to trzeba od tyłu.
Wszyscy mają zapłacić a swoja propagandę dotujemy. Już nie wystarczy że zabieramy z innych ważnych potrzeb społecznych ale ograniczamy wolność wyboru wszystkim.
Putinowska sprawiedliwość, jak chcesz protestować to klep biedę najlepiej w kolonii karnej i ciesz bo mogliśmy zabić chociaż tym razem nie wyszło.
Pożyjemy,zobaczymy.
Pisowski propagandzista Ziemkiewicz zauważa, że tylko taka TVN zarabia rocznie 170 milionów, które powinna odprowadzić w podatkach do budżetu państwa.
Nie rozumiem dlaczego budżet państwa dopłaca 2 miliardy rocznie dla pisowskiej TVP . Księgowi MF znaleźli sobie źródło finansowania TVP.
No i widzisz Pastorze, ze nie chodzi tu o żadną wolność tylko o kasę, kapewu?
To jest cenzura,ale narzędzie w postaci podatku.Tvpis dostaje forsę z naszych podatków,inni muszą zarobić w reklamie,a więc łup im podatkiem,jak gadają wbrew pisowi.
TSJ tyle już razy rozpoczynali tymi krokami że aż przypomina mi się dowcip z czasu wczesnego Gomułki.
„Nasz kraj po poprzednich rządach stanął na skraju przepaści, dzięki nam zrobiliśmy wielki krok do przodu” 😉
Kerr po co na czoło?
Może sobie walne czarna krepe i tyle.
Jakby ci wszyscy partyjni celebryci tyle nie tuptali tak intensywnie w miejscu jak to właśnie robią, to by nie tylko dochodzili do Dorohuska, ale w cholerę ją – tą obwodnicę tymi swoimi lakierkami na stópkach w przykrótkich skarpetkach za ten czas wydeptali. A tak mamy właśnie coś jak chocholi taniec.
Chelmski.eu smacznie śpi. Jak się obudzi, będzie zdenerwowany, że się obudził.😁
Tyle tych kroków zrobiono od 2017 że już powinniśmy co najmniej dochodzić do Dorohuska 😉
A tymczasem obwodnica ciągle w polu.
Tak przy okazji czy chełmski.eu nie włączył się w protestów wolnych mediów w Polsce ?
Przynajmniej byście przyczepili sobie czarną wstążkę.
Pastor, Ty se te czarną wstążkę przyczep na czole, a najlepiej dwie 🙂