Nowa spółka będzie prowadzić przewozy linią szerokotorową od Dorohuska do Naftobazy w Zawadówce. Jest zgoda na utworzenie przez PKP LHS spółki zależnej pod nazwą: PKP Linia Chełmska Szerokotorowa sp. z o.o. z siedzibą w Chełmie.
We wtorek (16 czerwca) Zarząd PKP S.A. wyraził zgodę na utworzenie przez PKP LHS spółki zależnej pod nazwą: PKP Linia Chełmska Szerokotorowa sp. z o.o. (LChS). Jej siedzibą jest Chełm. Nowa firma będzie zarządzać infrastrukturą szerokotorowej linii kolejowej nr 63. LChS będzie także operatorem obiektów infrastruktury usługowej, jak i przewoźnikiem towarów po tej linii.
List intencyjny w sprawie powołania tej spółki władze miasta Chełm podpisały w maju 2019 roku.
– To wielki dzień dla naszego miasta (…) – oceniał wówczas Jakub Banaszek, prezydent Chełma. – To szansa na nowe miejsca pracy, nowe inwestycje i wykorzystanie kolejowego potencjału Chełma.
Głównym celem spółki będzie rozwój usług logistycznych z wykorzystaniem infrastruktury szerokotorowej linii kolejowej nr 63 oraz budowa terminala przeładunkowego. Nowa firma chce zwiększyć liczbę przewożonych towarów, przeładunków i logistycznych usług komplementarnych. W ten sposób wzrośnie konkurencyjność transportu kolejowego oraz atrakcyjność Chełma i regionu. To z kolei powinno zainteresować przyszłych inwestorów.
Nowa spółka będzie zarządzać infrastrukturą oraz prowadzić przewozy linią szerokotorową nr 63. Linia ma 30,452 km długości i prowadzi od Dorohuska do Naftobazy w Zawadówce.
– Udowodniliśmy, że formuła zintegrowanego przewoźnika i zarządcy infrastruktury, w której działa PKP LHS jest korzystna zarówno dla przedsiębiorców – właścicieli ładunków, rozwoju gospodarczego jak i Państwa, ponieważ wszystkie inwestycje realizujemy ze środków własnych – mówi Zbigniew Tracichleb, Prezes Zarządu PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa. – Obydwie linie mają podobny profil techniczny i przewozowy, dlatego chcemy wykorzystać dotychczasowe doświadczenia, żeby sprostać wyzwaniom nowej spółki związanym z pozyskaniem nowych klientów, remontem infrastruktury oraz organizacją pracy.
Dodatkową korzyścią będzie uzyskanie przez PKP LHS efektów synergii dzięki możliwości optymalizacji przewozów przez przejścia graniczne z Ukrainą w Hrubieszowie i w Dorohusku.
