Jeszcze kilka dni temu na konferencji kandydata na Prezydenta Chełma Jakuba Banaszka padła deklaracja o budowie obwodnicy Chełma. Dziś podpisano strategiczną umowę. Minister Infrastruktury zapewnił, że jest finansowanie. 

O obwodnicy Chełma mówi się od kilkunastu lat. Za niecałe dwa lata mamy poznać efekty prac firmy Mosty Katowice z którą dziś GDDKiA podpisała umowę na opracowanie koncepcji programowej. Zadaniem projektantów będzie opracowanie analiz i prognozy ruchu oraz pełnej dokumentacji. Jednak dopiero niedawno zadanie wypadło z listy rezerwowej i przeszło do realizacji.

– O obwodnicę Chełma zabiegaliśmy kilkanaście lat. Dopiero rząd Prawa i Sprawiedliwości podjął decyzję taką, aby ta obwodnica znalazła się w Programie Budowy Dróg Krajowych. Nie na liście rezerwowej, tylko na liście takiej, która znajdzie swoje finansowanie – mówiła wicemarszałek Beata Mazurek.

Przebieg obwodnicy Chełma o długości ok. 17 km jest już ustalony. Projektanci przeanalizują projekt dwujezdniowej drogi ekspresowej z dwoma pasami ruchu. Jeśli jednak z analiz i prognoz ruchu będzie wynikała potrzeba zachowania rezerwy pod trzeci pas ruchu, przedstawią także rozwiązania wariantowe. Obwodnica rozpocznie się od węzła Chełm Zachód na przecięciu z obecną DK12 i od północy ominie miasto. Powstaną jeszcze trzy węzły: Chełm Północ, Chełm Okszów i Chełm Wschód na wysokości cementowni gdzie obwodnica wepnie się do obecnego przebiegu DK12.

– Serdecznie dziękuję w imieniu mieszkańców, że doczekaliśmy takiego dnia, że możemy podpisać umowę na koncepcję programową obwodnicy Chełma – zaznaczył dyrektor lubelskiej GDDKiA Mirosław Czech. – Dzisiaj możemy mówić o tym, że obwodnica przestała być tematem do lobbowania, do zabiegania. Od dzisiaj obwodnica Chełma wchodzi w stadium ostatniego kroku przed realizacją – dodał Czech.

Jak zapewnił dziś Minister Infrastruktury Andrzej Adamczyk, inwestycja jest zapisana w rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych, ma finansowanie, a jej realizacja może rozpocząć się w 2021 roku.